miércoles, 21 de junio de 2017

La historia de los Ferraris

Ferrari es una compañía de automóviles deportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por un piloto de autos de competición, Enzo Ferrari, con el nombre de Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y, más tarde, en 1947, fabricando autos deportivos.

La Scuderia Ferrari comenzó patrocinando a pilotos y automóviles de Alfa Romeo y Fiat. La compañía comenzó a producir automóviles en serie en el año 1947. Se convirtió en Ferrari S.A. cuando en el año 1969 Fiat Group entró a ser parte del Consejo de Administración y se hizo accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista de la compañía italiana es Fiat Group, con el 90 %, un 5 % de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compañía de los EAU, y el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo de Enzo. La compañía tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Módena, Italia. En el año 2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con una subida de ventas del 8,7 %, y con una facturación de 1500 millones de euros.

En 2013 Ferrari redujo expresamente su producción de automóviles a 6922 unidades en su fábrica de Maranello. Esta cifra significó un 5,4 % menos que el año anterior, a pesar de sacar un 5,4 % más de beneficios. En el año 2017, Ferrari presentó la Ferrari 812 Superfast con un motor V12, la empresa la considera la Ferrari más potente de la historia.

Vídeo de la historia de los coches

¡Hola! Hoy os enseñaré un vídeo de la historia de los coches.
¡Espero que os guste!

sábado, 17 de junio de 2017

Formula E

La Fórmula E es una categoría de competición de monoplazas eléctricos organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), creada con la intención de servir como laboratorio de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos para promover y acelerar , sirviendo como escaparate de innovaciones y desarrollo en un marco que combina tecnología y deporte. La temporada inaugural comenzó en septiembre de 2014 y finalizó en junio de 2015. En ese primer campeonato Mclaren fue la suministradora de los motores, transmisiones y sistemas electrónicos de todos los monoplazas,pero a partir de la segunda edición cada escudería podrá montar su propio motor. Dallara construye los chasis, Michelin es el suministrador único de neumáticos, y Williams de las baterías.
El reglamento de la Fórmula E, elaborado por la Federación Internacional de Automovilismo, es en muchos aspectos similar a la de la Fórmula 1.
En la temporada inaugural 2014-2015 todos los equipos compiten con el mismo monoplaza; el SPARK-Renault SRT. El chasis ha sido diseñado por Dallara, con un motor eléctrico desarrollado por Mclaren (el mismo que el utilizado en el Mclaren P1), un sistema de batería creado por Williams F1 y una caja de cambios de cinco velocidades. Los monoplazas acelerarán de 0 a 100 km/h en 3 segundos, con una velocidad máxima de 225 km/h.
Los niveles de ruido en decíbelos serán: Automóvill = 70dB; Fórmula E = 80dB; autobús = 90 dB; Fórmula 1 > 100dB.
la potencia de los coches es de aproximadamente 270cv en 2017, la tercera temporada de la competición para un peso de 880kg (piloto incluido) del monoplaza
Michelin es el proveedor oficial de neumáticos.
Para la temporada 2015-16, ocho marcas fabricarán solamente su propio sistema de propursión: Venturi, Andretti Autosport, Virgin Racing, , Renault Sport y Motomática

miércoles, 17 de mayo de 2017

El rally dakar

El Rally Dakar, anteriormente Rally París-Dakar, es una competición anual de rally raid organizada por la ASO a partir del 26 de diciembre de 1978 y disputada durante las primeras semanas de enero o, en algunas ediciones, comenzada la última semana de diciembre para terminar al siguiente año. Es considerado uno de los rallys más duros y el más famoso del mundo. Hasta 2008, durante el tiempo que duraba la prueba, llevaba a los corredores desde alguna ciudad de Europa hasta Dakar, la capital de Senegal. Durante muchos años la carrera partió de París  sin embargo, desde 1995 ha ido cambiando su lugar de inicio por otras ciudades europeas (como Granada, Lisboa o Barcelona ), fundamentalmente por motivos publicitarios o políticos, puesto que la verdadera competición no comenzaba hasta que se entraba en África. Asimismo, el final de la prueba tampoco ha sido siempre Dakar. En 1992, la carrera atravesó completamente el continente africano para terminar en Ciudad Del Cabo (Sudáfica). En 2000 y en 2003, la carrera finalizó en las ciudades egipcias de El Cairo y Sharm el -Sheis, respectivamente, con las pirámides como paisaje.
La edición del 2008 fue suspendida por recomendación del gobierno de Francia ante eventuales atentados terroristas en luego del asesinato de cuatro turistas franceses en ese país, una semana antes de largar la carrera.
Desde la edición del 2009la ASO tomó la decisión de realizar el rally en Sudamérica, atravesando varios países. Los países sudamericanos que han participado desde entonces son Argentina (2009-2017), Bolivia (2015-2017), Chile (2009-2015), Perú (2012-2013) y Paraguay (2017).
Desde la edición de 2017 la competencia se realiza en cinco categorías: coches,motos,cuatrociclos y UTs. El terreno varía considerablemente, atravesando zonas de arena, barro, rocas y vegetación hasta carreteras secundarias.

miércoles, 3 de mayo de 2017

Los rallys

Un rallyes una competición automovilística que se disputa en carreteras abiertas al tráfico pero que se cierran especialmente para su celebración. A la parte cerrada al tránsito rodado se le denomina tramo, que es el lugar donde cada participante compite y que debe completar en el menor tiempo posible. El ganador es aquel que, con la suma de los tiempos de todos los tramos, haya empleado menos para completar la carrera. Este deporte es una disciplina automovilística con una reglamentación propia y tiene cuatro grandes diferencias respecto a las carreras en circuitos. En primer lugar, se disputan en vías públicas convenientemente cerradas al tránsito rodado; en segundo lugar, el tipo de vehículos utilizados deben ser aptos para circular por carreteras públicas por lo que deben estar matriculados y dotados de los mismos elementos obligatorios que el resto de coches como los faros, la rueda de repuesto o los intermitentes. La tercera peculiaridad es que a diferencia de los circuitos, los equipos que compiten en rally están dotados de dos personas: un piloto y un copiloto, cada uno con una función distinta. La cuarta y última característica es que mientras en circuitos, todos los participantes toman la salida a la vez, en rally lo hacen de uno a uno con un tiempo de un minuto entre ellos por lo que cada piloto compite en solitario y rara vez se topa con un contrincante durante la carrera, salvo que este se haya accidentado o se haya parado por una avería.

jueves, 30 de marzo de 2017

La Fórmula 1

La Fórmula 1, abreviada como F1 y también denominada la «categoría reina del automovilismo» o «la máxima categoría del automovilismo», es la competición de automovilismo internacional más popular y prestigiosa, superando a categorías de automovilismo como la NASCAR, el Rally, los automóviles de turismo, entre otras. A cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1Los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible, siempre limitadas por un reglamento técnico; algunas mejoras que fueron desarrolladas en la Fórmula 1 terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son autódromos , aunque también se utilizan circuitos callejeros y anteriormente se utilizaron circuitos ruteros. En 1946, inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, sólo hubo cuatro carreras . Antes de la Segunda Guerra Mundial se habían establecido las reglas para el Campeonato Mundial de Grand Prix, que debían obedecer tanto autos como pilotos. Estas reglas, conocidas en su conjunto como Fórmula, no se concretaron hasta que en 1947 la antigua AIACR se reorganizó, pasándose a llamar la Federación Internacional de Automovilismo.Michel Schumacher y Ferrari ganaron cinco campeonatos de pilotos (2000-2004) y seis de constructores (1999-2004) consecutivos, algo sin precedentes. Schumacher estableció muchos récords nuevos, incluidos los de victorias de Gran Premio (91), victorias en una temporada (trece de dieciocho), y más títulos de conductores (siete). La racha de Schu terminó el 25 de septiembre de 2005, cuando el piloto de Renault Fernando Alonso se convirtió en el campeón más joven de la Fórmula Uno hasta ese momento. Durante el año 2006, Renault y Alonso volvieron a ganar los dos títulos. Schumacher se retiró a finales de 2006 después de dieciséis años en la Fórmula 1

miércoles, 29 de marzo de 2017

La Nascar una de las competiciones más importantes del mundo

NASCAR hace referencia a las siglas en inglés de National Association for Stock Car Auto Racing ("Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie") y, actualmente, representa la categoría automovilística más comercial de Estados Unidos y la competición de stock cars ("automóviles de fábrica") más importante del mundo. Las marcas que en la actualidad compiten son: Ford con el Ford Fusion en la Copa NASCAR, y con el Ford Mustang en la Xfinity Series; Chevolet con el Chevolet SS en la Monster Energy NASCAR Cup Series y en la Xfinity Series con el Chevolet Camaro; Toyota con el Toyota Camry en ambas . Cabe destacar que Pontiac y Dodge también solían participar en la competición, sin embargo, éstas abandonaron tras registrar resultados poco favorecedores.La particularidad de estas competiciones se basa, principalmente, en que se suelen correr en circuitos ovales y son siempre automóviles de serie. Actualmente, los automóviles son fabricados por especialistas basándose en los perfiles y especificaciones detallados por NASCAR y los motores están provistos por Toyota, Ford y Chevrolet. Las carreras de automóviles de serie empezaron a resurgir como eventos que llamaban poderosamente la atención del público.La popularidad logró que con el correr de los años se llevaran a cabo competiciones de este tipo a lo largo y ancho de los EE. UU., para entonces, cada organizador o pista  llevaba la competición lo más justo posible acorde a su propia reglamentación. Los eventos entre sí eran aislados y los pilotos de una región rara vez corrían en otra bajo un reglamento similar.